四月中旬,因為GO桑要去芝加哥某個好像很厲害的學會貼海報,全家第一次美國行成就達成!雖然知道在美國自駕是最好的選擇,但由於GO桑大部分的時間都在開會(認真),租車太不划算惹~~因此,大眾交通運輸就成為我們主要的代步工具。原先的計畫是,白天開會時間在下可以帶Kiki到處走跳,但第一天看了芝加哥的地鐵後,憨人立馬打消這個念頭,為什麼呢?讓我們繼續看下去這次的芝加哥驚魂記.....
《工欲善其事,必先利其器》
為了讓行程一路順暢,我們在機場購買了CTA(Chicago Transit Authority)的七日周遊券(7-day pass),一張要價28美元,再加上卡片本身5元押金,共33美元,七天內可任意搭乘公車以及地鐵(官網票價請見這兒)。上網登錄後,卡片的5美元可以轉成儲值以後使用(但在下近期是沒打算再來惹@@)。這張卡其實就像我們的悠遊卡,七天到期後還是可以加值繼續使用。不用每次進地鐵就買票還滿方便的(只有進站要刷卡,出站直接走人即可)。這邊地鐵一次2.5元、公車一次2.25元,基本上一天有坐一趟來回就值回票價了!注意!這張卡是不能搭乘Metro的。
這次使用的交通工具們如下:
《地鐵》
芝加哥的地鐵線路分成六條(紅黃綠藍紫棕),看似複雜但研究一下其實並不困難。從機場O'Hare站先搭約40分鐘可以進入市區,再看要在哪一站轉到目的地,地鐵圖的中心迴圈就是市中心。
前面說到,這個地鐵讓在下嚇到吃手手,還改了原先的行程安排,原因請我聽娓娓道來:
1. 環境骯髒:
身為一個古老的城市,大眾交通工具有點年代是可以理解的,但是這兒不單是舊,還是髒。除了階梯、地板盡是陳年汙垢外,還時不時會散發異味。雖然GO桑企圖洗腦我那是米國消毒水的味道,但消毒水加上本來的臭味更噁好嗎 @@
附上一張月台玻璃的照片,可以髒成這樣我都覺得是不是特意設計的汙垢藝術惹......(這張是專門照給朋友看的,但他說美國的地鐵大概就是這樣,紐約更噁) 對了,這邊的軌道上都會有垃圾,大家都不怕會影響安全嗎?超神祕der~~~
2. 安全堪慮:
第一天搭乘時,遇到兩次強迫捐獻的狀況。情況是一個人進入車廂,從頭到尾發給每個人一包紙巾和小卡(硬放你旁邊或行李上),卡片上是他和女兒的照片,教你捐獻錢或禮物卡(為什麼!?我也帶著兒子你要不要捐錢給我呀!!!) 在下想拿起來看看立馬被GO桑阻止,果然那人就來問我要不要給錢 @@。原來正解就是裝沒事不理會,他會自己在把東西收走,然後無視不可開門的標示,「碰」的前往下個車廂。第二次更神了,坐我們對面大口吃漢堡的青年似乎很不爽這樣的行為,還把發的紙巾用力甩在地上(想對小哥吶喊:「這樣大家很難裝沒事啊!」)。最慘的是,白目小兒還一直指著地上的卡片提醒黑人小哥說「掉了」,在下當時真的白眼要翻到天上惹 orz (人家是故意丟的好嘛!) 但最後那人來收回東西時,小哥還一副很怕被揍的表情,真是一場鬧劇。雖然後來搭乘都沒再遇到(估計是因為他們的集團主要在周末活動),但還是讓人覺得印象很不好。
此外,還有一次在交通尖峰時間,發現有類似遊民大喇喇橫躺在椅子上,還散發著異味。雖然這兩件事情都不是真正危害安全,但也並沒有人出面處理,個人覺得交通公司對兒全的管理十分鬆散。總之就是不管在日本或台灣都無法想像會有這種情形啦!
附上車站入口的標示「不可以帶槍進車站喔~」,好想跟日本朋友分享,大家應該會嚇死
3. 行進搖晃:
交通工具的基本要素大概是「安全、方便、舒適」,經過這次經驗,在下可以肯定這兒主要的心思都在前兩項了(但也作得不太好)。芝加哥地鐵得搖晃程度,大概是在下所乘坐過的火車系列中最猛烈的。它搖晃到我們只要坐到反向的位置就會暈車的程度,這種車應該是要配備安全帶吧(就算坐著也會劇烈搖來搖去,當地人的半規管平衡能力應該很好)。在下還一度懷疑,是不是軌道上的垃圾們造成這樣的晃動的啊(造謠),但經觀察,駕駛進站時都很晚才剎車,真的是駕駛習慣的問題。Btw,個人覺得從機場入市區的路線最晃。
雖然在下抱怨那麼多,但還是平衡報導一下它的優點。個人覺得這兒的無障礙設施挺好,進站前按個大按鈕門就會自動開啟,很是方便。另外,美國網路真的很發達,查詢轉乘資訊很方便;用Google Map輸入要去的地方,就會自動抓你現在的地點,還推薦適合的搭乘方法。然後,就沒有了......
最後,再度讚嘆GO桑是個隨遇而安的人,不管地方多髒多臭,人多奇怪,他都可以雲淡風輕地面對(在下此次波濤洶湧的心情可能還會維持好久),覺得崇拜(心)
《公車》
在台灣時,通常有種公車環境比不上捷運的印象;但在芝加哥,公車給我的感覺卻比地鐵好很多。
1. 行進穩定:
芝加哥常見到的是長形公車(每輛至少是一般公車的1.5倍長),轉彎時很考驗駕駛技術,因此大部分的司機先生不會衝太快,感覺比地鐵舒適很多 XDDD 不過因為市區路邊常有臨停的車輛,有次下車無法靠站而是在馬路上,總覺得有點恐怖。
2. 司機和善:
遇到的幾個司機先生都滿有耐心的,我們在要轉乘往科學工藝博物館時,因為等紅綠燈好怕趕不上,狂奔上車後司機還再等了一陣子才開,不會載了人馬上跑。有次看到一個阿桑跑上車問路,聊了超久(可能有3分鐘 @@) 最後還沒搭跑下車了,司機先生也沒有不爽的樣子,感覺厲害!不過不知道這樣會不會常常誤點就是惹 ㄎㄎ
對了,這邊的下車鈴很復古是用拉繩子的,小時候好像還有看過,覺得懷念~~
《Metro》
外觀氣派的雙層火車,基本上是連通幾個城市的交通工具,所以品質也比較好,真的乾淨又舒適。制服筆挺的列車長也很和氣。
經GO桑提醒才發現,這是在電影「啟動原始碼」(Source Code) 中一再出現的那個火車啊!內裝就跟電影中一模模一樣樣呢。
不過這邊無法使用Ventra卡,我們從工藝博物館搭到會議場,短短距離一人花了4美元,但也是很棒的乘車體驗。看看這月台和地鐵差多少 XDDD
《計程船》
沿著河道行駛的黃色船隻,屋頂上大大寫著TAXI的字樣,是當地民眾當巴士來使用的交通工具。本來想搭計程船回到住宿的中國城區,不過後來才發現中國城的區段只有周末才有開。
沿途可見芝加哥市區林立的高樓大廈,又可免去紅綠燈和塞車之苦,是十分有趣的經驗。Kiki也興奮地船頭船尾跑來跑去呢!一般來說單程票是一人5美元,多數的人都是刷手機的長期票,看來是當成通勤工具。船上工作人員知道我們是想體驗乘船經驗,所以往回搭時就不收我們票錢了 (在下很擔心還再度確認了一次,工作人員笑著說:「平常確實是要收費的,但今天就別擔心這個了,Have FUN!」),真的是個自由的國家!
對了,平常遊河遊湖是搭這種高級船,我和GO一致認為這一趟一定要20鎂以上吧?搭計程船真的是小資旅行者想遊河時的好朋友!(官網往這兒走)此外,帶著屁孩無法好好聽導覽,還要跟他在觀光船上耗30分鐘以上,想到就嚇到吃手手,我們還是短程有體驗過就好了 XDDDD
這艘船頂還有餐桌!
《Lyft》
來芝加哥一周,意外地一直是陰雨的天氣(而且比札幌還冷冷冷),行動很不方便。為了前往兒童博物館,在下初次體驗了叫車服務。由於我們的美國電話不知道為什麼無法叫UBER,就來試試看另一個Lyft。來載我們的是一個開韓國現代的美國大媽,以及共乘的黑人小姐。一開始Kiki因為覺得有點害怕還不敢上車 @@ (其實媽媽也有點兒緊張啊) 一路上大媽還會跟我們聊天,發現他也有個兒子差不多大,然後就很開心地一直說孩子們(包括我兒)有多棒多聰明,真的是開朗的美國個性。(日本媽媽絕對不會在別人面前大力稱讚自己小孩,太招搖了)
這趟車程花了13鎂,算是安全又舒適。不過大媽有說,其實我們應該自己準備安全座椅(就算是簡單的也好),否則Lyft駕駛是可以拒載並收取部分費用的,所以就僅此一次啦!
《計程車》
某次要從會場回中國城,但會場等計程車的人潮約有五十多人,只好冒著大冷風走到另一個飯店前。不算長的車程車資約6.25鎂,司機還不太認得路要靠在下指揮。最讓人不習慣的是,計程車也是要收小費,而且在下說要附7塊(給10鎂),他只找2鎂。因為抱著熟睡的Kiki懶得再討價還價,但其實是有點不爽。下次要直接給剛剛好的零錢比較保險。
《飛機》
跟芝加哥本身無關,此次最滿意的交通工具是JAL的飛機 XDDDD。雖然要從札幌經東京轉機,長程航行真的滿累的,但JAL的餐真的好棒啊啊啊!晚餐是料理人設計的餐點,早餐甚至還有麵食,配菜的雞肉十分多汁、完全不柴,整個打破在下對飛機餐只能果腹無法品嘗的印象。(照得很醜但很好吃)
兒童餐也是美麗,蛋皮還做成長頸鹿的形狀!
註:
1. 寫文章時找到一篇網誌:芝加哥機場交通、市內交通、CTA PASS 介紹,內容很詳盡。相較下來,在下的就只是純粹抱怨文而以 XDDDDD
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